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3 x Best Product: AXTON’s ATC Components Tested

„Really good sounding component sets that belie the low price tag“, is the verdict of the German magazine Car & HiFi (2/2019) on AXTON’s new car speakers.

For many years speakers from AXTON have been the byword for good speakers at fair prices. With the component systems of the ATC series, AXTON is now sending out its next speaker generation. The German Car & HiFi trade magazine has thoroughly tested the ATC100 (10 cm), ATC165 (16.5 cm) and ATC200 (20 cm) in issue 2/2019. It was entirely impressed by the quality and performance of the new AXTON units: „Top quality chassis for the money“, conclude the testers – that also applies to the latest ATC generation.

QUALITY AT A FAIR PRICE
„As always the AXTON components are keenly priced“, is the remark from the tech journalists right at the start of the test. But in view of the more than fair prices, what does the quality and performance look like?
The first impression of the new component systems, according to the testers, „is very attractive“ and the build quality is good as well. „No skimping here“, explains Car & HiFi, „but for the money – brilliant!“ Starting with the „cleanly deburred metal baskets“ to the „fully fledged“ 25 mm woven tweeters – AXTON’s new speakers are real „top sellers“ for the trade journalists.

CONVINCING PERFORMANCE
The ATCs also score in the test lab in all respects. „They perform really well for the money“, conclude the well-respected tech journalists. „The tweeter is well-behaved up to over 20 kHz […]“, and „the 200 and the 165 woofers exhibit very good efficiency – an important virtue, particularly for low-priced speakers, since it favors operation without a power amp directly at the car radio.
In the listening test the ATCs really show what they can do: „Even at quiet levels it is clear that this is not just for playing music at the entry level, but also at an amazingly high level“, enthuse the experienced testers. „The wonderful reproduction of natural instruments, a saxophone or a double bass are a real joy. The chassis are not content to make just decent music. (…) You can find some really good sounding component sets among them that belie the low price tag.“

SUMMARY
„Top quality chassis“ for the money – that also applies to the latest ATC generation. It would be difficult to find better speakers at this price“, is the final verdict of Car & HiFi, awarding the ATC100, ATC165 and ATC200 the ‚Best Product‘ accolade.

The brand AXTON has been popular with car enthusiasts for almost 30 years. AXTON’s products are regularly recognized in trade magazines for their high price performance ratio. The range includes amplifiers and various loudspeakers for car retrofitting: component and coaxial systems, bass boxes, and also compact under seat woofers.

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3 x Best Product: AXTON’s ATC Components Tested

„Really good sounding component sets that belie the low price tag“, is the verdict of the German magazine Car & HiFi (2/2019) on AXTON’s new car speakers.

For many years speakers from AXTON have been the byword for good speakers at fair prices. With the component systems of the ATC series, AXTON is now sending out its next speaker generation. The German Car & HiFi trade magazine has thoroughly tested the ATC100 (10 cm), ATC165 (16.5 cm) and ATC200 (20 cm) in issue 2/2019. It was entirely impressed by the quality and performance of the new AXTON units: „Top quality chassis for the money“, conclude the testers – that also applies to the latest ATC generation.

QUALITY AT A FAIR PRICE
„As always the AXTON components are keenly priced“, is the remark from the tech journalists right at the start of the test. But in view of the more than fair prices, what does the quality and performance look like?
The first impression of the new component systems, according to the testers, „is very attractive“ and the build quality is good as well. „No skimping here“, explains Car & HiFi, „but for the money – brilliant!“ Starting with the „cleanly deburred metal baskets“ to the „fully fledged“ 25-mm woven tweeters – AXTON’s new speakers are real „top sellers“ for the trade journalists.

CONVINCING PERFORMANCE
The ATCs also score in the test lab in all respects. „They perform really well for the money“, conclude the well-respected tech journalists. „The tweeter is well-behaved up to over 20 kHz […]“, and „the 200 and the 165 woofers exhibit very good efficiency – an important virtue, particularly for low-priced speakers, since it favors operation without a power amp directly at the car radio.
In the listening test the ATCs really show what they can do: „Even at quiet levels it is clear that this is not just for playing music at the entry level, but also at an amazingly high level“, enthuse the experienced testers. „The wonderful reproduction of natural instruments, a saxophone or a double bass are a real joy.“
„The chassis are not content to make just decent music. (…) You can find some really good sounding component sets among them that belie the low price tag.“

SUMMARY
„Top quality chassis“ for the money – that also applies to the latest ATC generation. It would be difficult to find better speakers at this price“, is the final verdict of Car & HiFi, awarding the ATC100, ATC165 and ATC200 the ‚Best Product‘ accolade.

The brand AXTON has been popular with car enthusiasts for almost 30 years. AXTON’s products are regularly recognized in trade magazines for their high price performance ratio. The range includes amplifiers and various loudspeakers for car retrofitting: component and coaxial systems, bass boxes, and also compact under seat woofers.

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Kompakte Kraftpakete – AXTONs neue Verstärkerserie

Minimale 10,5 cm breit und 4 cm hoch, bieten die neuen AXTON Class D Endstufen Leistung auf kleinstem Raum.

Wer seine Musikanlage mit einem kompakten, aber leistungsstarken Verstärker nachrüsten will, für den hat Car-Audio Spezialist AXTON jetzt eine neue Endstufen-Serie im Programm: den Monoblock A100 (VK 149 Euro), das 2-Kanal Modell A200 (VK 149 Euro) sowie den 4-Kanäler A400 (VK 179 Euro) und den 5-Kanal Amp A500 (VK 229 Euro). Minimale 10,5 cm breit und 4 cm hoch, bieten diese Verstärker viel Leistung auf kleinstem Raum, und das mit großem Installationskomfort. Dank der kompakten Abmessungen und geringen Wärmeabstrahlung lassen sich die flexiblen Class D Verstärker in fast jeder Einbausituation installieren.
QUALITÄT AUF ALLEN EBENEN
Die neue Endstufen-Generation zeigt AXTONs große Erfahrung mit der Konstruktion von Verstärkern und unterstreicht die AXTON Maxime: Praxistauglichkeit und Qualität mit einer attraktiven Preisgestaltung und einem Maximum an Musikalität zu verbinden.
Das elegante, schwarz eloxierte Aluminiumgehäuse ist nicht nur erstklassig verarbeitet, sondern auch durchdacht konstruiert: Trotz ihrer kompakten Abmessungen leiten die sehr massiven Kühlkörper die Wärme gezielt nach außen und gewährleisten so eine gleichbleibend optimale Betriebstemperatur.
Auch der Innenaufbau der kompakten Class D Amps ist vorbildlich: Die Verstärkerschaltung wurde mit Bedacht konzipiert, das Design des Platinenlayouts ist optimiert für geringste Verzerrungen. Die Bestückung erfolgt ausschließlich mit selektierten Bauteilen, gekapselte Bauteile sorgen für eine hohe Einstörfestigkeit.
TOLLER KLANG, GROSSE LEISTUNGSRESERVEN
Durch das ausgereifte Zusammenspiel aller Variablen spielen die Verstärker immer auf oberstem Niveau und überzeugen durch ein audiophiles Klangbild: Diese Amps geben jedes Musikstück mit Transparenz, packender Dynamik und vor allem echter Spielfreude wieder.
Aber auch was die Ausgangsleistungen betrifft, können die AXTONs kräftig punkten: So liefert der Monoblock A100 mit satten 200 Watt an 4 Ohm und 350 Watt an 2 Ohm sicher genügend Punch für jeden Subwoofer. Auch das 2-Kanal Modell A200 ist mit 2 x 160 Watt an 4 Ohm eine solide Kraftquelle für leistungsstarke Car-Audio-Systeme.

PRAXISGERECHTE AUSSTATTUNG
Die integrierten elektronischen Frequenzweichen mit jeweils 12 dB/Okt. Flankensteilheit sind von 50 – 500 Hz stufenlos regelbar (A500 50 Hz fix) und lassen sich als Highpass- oder Lowpassfilter schalten. Der Mono A100 ist neben einem Tiefpassfilter auch mit einem Subsonicfilter (10 – 30 Hz) ausgestattet. A100 und A500 werden mit einer Basspegel-Fernbedienung ausgeliefert, damit man den Pegel des Subwoofers jederzeit bequem vom Fahrersitz aus einstellen kann.
Komplettiert wird die Ausstattung der Endstufen durch gekapselte 16 mm2 Powerterminals, die einen vollen, unlimitierten Stromfluss ermöglichen. Dazu kommen High-Level Eingänge mit Auto-Turn-On Funktion zum Anschluss an Originalradios ohne Cinchausgang – dem universellen Einsatz dieser Verstärker steht somit nichts im Weg.

Die Marke AXTON erfreut sich seit fast 30 Jahren hoher Beliebtheit bei Car-HiFi Enthusiasten. Die Produkte von AXTON werden regelmäßig in Fachzeitschriften für ihr hohes Preisleistungsverhältnisses ausgezeichnet. Das Sortiment umfasst Verstärker und verschiedene Lautsprecher für die PKW-Nachrüstung: Compo- und Coxialsysteme, Subwooferkisten und auch kompakte Untersitzbässe.

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Bassmacher für das Reserverad: der ATB25RS von AXTON

Neu von AXTON: der platzsparende, sehr druckvolle Aktivsubwoofer ATB25RS lässt sich im Ersatzrad selbst oder in der Reserveradmulde installieren.

Reserverad-Subwoofer sind die erste Wahl für alle, die ganz unkompliziert ein knackiges Bass-Upgrade wollen: Die einbaufreundlichen Bassboxen, die Endstufe und Woofer in einem Gehäuse kombinieren, lassen sich schnell anschließen, ohne Platzverschwendung im Auto platzieren und sorgen für eine deutliche Aufwertung der Klangperformance von Autoradios oder Multimedia/Navigationssystemen.
Kompakt, leistungsstark und modern designt – unter dieses Motto stellt die Traditions Car Audio Marke AXTON ihren neuen Aktivsubwoofer ATB25RS. Der ATB25RS (VK 249.- Euro) ist entwickelt für Musikliebhaber, die unterwegs weder auf Ladefläche noch auf Bassuntermalung verzichten wollen. Mit minimalen Abmessungen von 360 x 147 mm passt das runde „Basswunder“ nicht nur in nahezu jede Reserveradmulde, sondern lässt sich sogar in den Felgen von Ersatzrädern ab einer Größe von 15″ platzieren. Somit eignet sich AXTONs Reserverad-Subwoofer auch für Leasingfahrzeuge, an denen möglichst wenig verändert werden soll.
Das Ziel vor Augen, keinen Millimeter an Platz zu verschwenden, sind Verstärkerleistung, Wooferantrieb und Innenvolumen bei diesem Aktivsubwoofer optimal aufeinander abgestimmt. Der ATB25RS ist mit einem potenten 25 cm (10″) Woofer bestückt, der druckvolle Bässe in den Fahrzeuginnenraum zaubert. Knackige 115 Watt RMS leistet das integrierte, sehr hochwertige Verstärkermodul.
Maximale Ausstattung, hohe Praxistauglichkeit – der platzsparende Aktivsub hat selbstverständlich alle notwendigen Einstelloptionen mit an Bord. Dazu gehören das integrierte elektronische 12 dB/Okt. Tiefpassfilter, regelbar zwischen 50 – 150 Hz, sowie ein Phasenschalter 0 / 180°. Mit der beiliegenden Fernbedienung lässt sich der Pegel bequem vom Fahrersitz aus einstellen.
Zur Ausstattung von AXTONs Aktivsubwoofer gehören, heutzutage unverzichtbar, High-Level Eingänge mit Auto Turn-On/Off Funktion: Damit ist der universell einsetzbare ATB25RS bestens gerüstet für einen einfachen Direktanschluss an Werksradios oder Multimedia- und Navigationssysteme.

Die Marke AXTON erfreut sich seit fast 30 Jahren hoher Beliebtheit bei Car-HiFi Enthusiasten. Die Produkte von AXTON werden regelmäßig in Fachzeitschriften für ihr hohes Preisleistungsverhältnisses ausgezeichnet. Das Sortiment umfasst Verstärker und verschiedene Lautsprecher für die PKW-Nachrüstung: Compo- und Coxialsysteme, Subwooferkisten und auch kompakte Untersitzbässe.

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Viel Klang fürs Geld: AXTONs Compo- und Coaxialsysteme

Mit den einbaufreundlichen Compo- und Coaxialsystemen von AXTON kann man tollen Sound im Auto einfach und budgetschonend realisieren.

Lautsprecher von AXTON sind der klassische Einstieg in echten High-Fidelity Sound: Das außergewöhnliche Preis/Leistungsverhältnis von AXTON Speakern wurde in Europa mit zahlreichen Auszeichnungen gewürdigt. Mit der Einführung der brandneuen ATC Compo und ATX Coax Serien hat AXTON die Messlatte für preisgünstige Hochleistungslautsprecher noch einmal höher gelegt.

ATC COMPOSYSTEME: KLANGSTARK & EINBAUFREUNDLICH
Mit dem ATC100 (10 cm, VK 99,- Euro), ATC130 (13 cm, VK 109,- Euro), ATC165 (16,5 cm, VK 119,- Euro) den dem ATC200 (20 cm, VK 129,- Euro) gibt es von AXTON vier neue Composysteme, die im Auto unkompliziert für ein deutliches Sound-Upgrade sorgen – auch in Kombination mit dem originalen Werksradio.
Die Tief-/Mitteltöner verwenden einen speziell geformten Korb, der die notwendige Stabilität bietet und durch die hinteren Öffnungen zu einer guten Schwingspulenbelüftung beiträgt. Dazu kommen die bewährte AXTON PP-Membran mit ihrer hervorragenden Dämpfung und ein leistungsstarker Magnet, der den Wirkungsgrad erhöht und die absolute Kontrolle über die Membranbewegung auch bei niedrigeren Bassfrequenzen gewährleistet. Die progressive Aufhängung mit Nomex-Spider und widerstandsfähiger Gummisicke ist eine leichte und langlebige Einfassung, die für hohe Linearität und Genauigkeit sorgt.
Mit dem neu entwickelten AXTON 25 mm Gewebehochtöner der Compos sind ausgiebige Hörsessions auch bei hohen Abhörlautstärken ein Genuss. Resonanzarm und detailgetreu in der Wiedergabe, punktet der Tweeter auch mit geringen Einbau-maßen. Der spezielle Diffusor sorgt für eine zielgerichtete Abstrahlung und präzisiert die Bühnenabbildung deutlich. Für eine Montage fernab der originalen Einbauposition hat AXTON ein formschönes Aufbaugehäuse designt, das mit seinen zwei Montagewinkeln verschiedene Abstrahlwinkel erlaubt.
Die ATC Serie kann problemlos die ab Werk montierten Komponenten ersetzen: Die Montage einer gemeinsamen Frequenzweiche entfällt, der Tieftöner kann also 1:1 getauscht werden. Die dem Set beiliegende kompakte Hochtönerweiche kann bequem hinter der Verkleidung platziert werden.

ATX COAXIALSYSTEME: TOLLES SOUNDUPGRADE
Solides Design, beeindruckende Performance, beste Verbaubarkeit, überzeugender Preis – die Coaxials übernehmen die Ausstattung der Compos, verwenden jedoch einen 13 mm Tweeter mit Mylarkalotte.
Die Coaxe sind als Punktschallquelle konstruiert: Der Hochtöner liegt auf einer Ebene mit der Tieftönermembran und ermöglicht so ein phasengleiches Abstrahlen der jeweiligen Frequenzanteile. Phasenverschiebungen im Übergangsbereich der Frequenzanteile, wie sie bei herkömmlichen herausstehenden Hochtönern entstehen, gehören somit der Vergangenheit an. Das Ergebnis ist eine transparente, klare Musikwiedergabe mit hohem Dynamikumfang.
Die ATX-Serie umfasst ein 10 cm, 13 cm und 16,5 cm System – die Verkaufspreise der Reihe liegen zwischen 45 und 59 Euro; dazu kommt der 6 x 9″ Triax ATX369 (VK 89 Euro), der durch die 3-Wege Konstruktion mit 51 mm Mylar-Mitteltöner auf eine breitbandige Wiedergabe optimiert ist.

Die Marke AXTON erfreut sich seit fast 30 Jahren hoher Beliebtheit bei Car-HiFi Enthusiasten. Die Produkte von AXTON werden regelmäßig in Fachzeitschriften für ihr hohes Preisleistungsverhältnisses ausgezeichnet. Das Sortiment umfasst Verstärker und verschiedene Lautsprecher für die PKW-Nachrüstung: Compo- und Coxialsysteme, Subwooferkisten und auch kompakte Untersitzbässe.

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One for all: New EMPHASER Speakers for BMW

With the EM-BMW3FR1 component and the EM-BMW3FR2 coaxial EMPHASER now has two top class speakers in its product range that are easy to install in almost any BMW

One for all: New EMPHASER Speakers for BMW

EMPHASER loudspeakers for BMW

If you wish to treat yourself and your BMW to a new speaker system you will be faced with a bewildering choice. Finding a system on the aftermarket that not only produces a convincing sound but is also easy to install is no small undertaking. Two great sounding speakers developed specially for BMW that will convince you with their sound and innovative Plug & Play installation concept have just been added to the product range of the car audio specialist EMPHASER: the EM-BMW3FR1 2-way component unit, and the EM-BMW3FR2 coaxial unit. For lovers of powerful music there is also a pair of OE fit style high performance underseat subwoofers (EM-BMW3SUB).

CLEVER DESIGN
What is special about the new EMPHASERs? Instead of building different systems for different BMW models EMPHASER has designed its new coaxial and component units to fit into almost any current BMW – thanks to the innovative adaptive basket design. Two mounting adaptor rings perfectly suited for the three typical BMW installation variants are supplied with each kit: Simply fit the appropriate mounting ring to the bass or mid-range speaker of the component or coaxial system and install the speaker – finished!
The many years‘ experience of the EMPHASER developers is evident in the design of the new speakers. The low resonance plastic basket not only exhibits torsional stiffness but also increases the efficiency of the driver since the material has no influence on the magnetic field. Consequently more magnetic energy remains where it is needed: in the voice coil air gap. The voice coil is wound on a very light 25 mm aluminum former and firmly affixed to a Nomex spider carefully matched to the moving assembly.

HIGH QUALITY COMPONENTS, GREAT SOUND
The fiber glass cone of the component and coaxial systems offers excellent stability with high damping, making it ideal for dynamic music reproduction free of coloration.
The tweeter of the component system is thoroughly convincing as well. The light 25 mm titanium dome offers a low resonance frequency (Fs) and with it, extends the frequency reproduction for a lower crossover frequency. This provides better staging, whereas the high frequency range is linearized by the low dome weight and a special surround type.
As a tweeter for the coaxial system the 19 mm woven dome is ideal: Its good radiation pattern even at an angle is the best basis for optimal sound from the original installation position in the door. In addition, the diffuser supports staging, giving the sound even more atmosphere.

BASS POWER FOR BMW
The new speaker items for BMW are rounded off by the underseat subwoofer EM-BMW3SUB. The double layer magnet drive and the additional stiff fiberglass cone enable powerful reproduction of bass frequencies with low distortion even at high sound pressure levels. The vehicle-specific design and construction allow installation to be completed in a few minutes.
In many cases the original BMW subwoofer is permanently bonded with the enclosure, making it difficult to remove. The EMPHASER enclosure EM-BMW3SBC does away with such time consuming work. Simply remove the old woofer together with enclosure, and install the EMPHASER sub with its new EM-BMW3SBC housing – finished!

EMPHASER has been a name in the car audio sector for 25 years. The brand has become a well respected brand since middle of the 1990s for its enormously powerful subwoofers of the XTREME series, followed later by the series SPL, Linear-X, Neo-SPL and the state-of-the-art woofer E15NEO-COMP. The present range covers subwoofers, vehicle-specific Plug“N“Play component sets and classic lines of loudspeakers and amplifiers. For 2019 EMPHASER has announced a new series of amplifiers with integrated DSP and Bluetooth audio streaming of utterly compact dimensions, controlled by smartphone app.
EMPHASER products are distributed exclusively through Europe’s largest car media specialist, the Swiss ACR AG.

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Emphaser by ACR AG
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Bohrturmweg 1
5330 Bad Zurzach
Phone: 0041-56-269 64 47
E-Mail: denny.krauledat@acr.eu
Url: http://www.emphaser.com

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Best Product – EMPHASER Spare Wheel Subwoofer EBS108A

Awesome deep bass response – convincing review of the EMPHASER active bass item for the spare wheel well by the German Car & HiFi magazine (issue 06/2018)

Best Product - EMPHASER Spare Wheel Subwoofer EBS108A

EMPHASER EBS108A active subwoofer for the spare wheel

Compact active subwoofers for the spare wheel well are very popular among music enthusiasts at the moment. An unusually compact active sub, that you can even mount in the rim of the spare wheel, is part of the product range of the bass specialist EMPHASER: the EBS108A. The German Car & HiFi trade magazine exhaustively tested the bass speaker system in the issue 06/2018, and awarded it the ‚Best Product‘ accolade.

SAVE SPACE IN THE TRUNK
The first thing about the EBS108A that impressed the journalists was its space saving design: „The EBS108A consists of a cast aluminum housing whose 36-cm outer diameter fits into the common size of wheel rim. The underside consists of a spacer with a protective grill for the cone. The cone therefore fires downwards (…). The rear of the woofer is formed by the middle of the housing cover so that optimal use is made of the available space.“

SECURE MOUNTING
For the testers the mounting options of the new EMPHASER active sub are also well thought out – after all the bass speaker is supposed to sit securely in the trunk: „A hole goes through the middle of the subwoofer for a bolt or the threaded rod of the spare tire. The main feature is that the spare wheel together with subwoofer can still be secured with a bolt.“

HIGH QUALITY COMPONENTS
The magazine is full of praise for the assembly and configuration of the EBS108A which incorporates an amplifier and a 20 cm high performance woofer with fiberglass cone: „The voice coil of the woofer has an impedance of 2 ohms, which causes the power amp to deliver just under 150 watts“ is the verdict of the testers about the performance of the ‚mini bass wonder‘. „Consequently there is no need at all for the EMPHASER to hide away: on the contrary, it belongs to the stronger performers in the compact class.“

CONVINCING: THE SOUND
The EBS108A also makes a top impression in a practical test: „In the car the deep bass and above all very clean performance is stunning. It can maintain a level well“, say the well-respected tech journalists. „Thanks to the adequate output the sound is good even at higher volumes.“ But that“s not all: „Punchy bass drums are a simple task, and with everyday music this small item cuts an outstanding figure.“

SUMMARY
„Anyone who considers fitness for everyday use to be important is well served with the smart EMPHASER EBS108A“, is the final verdict of the testers, „especially as the sound is right“. The EBS108A passed the Car & HiFi test with flying colors, being rewarded for its outstanding performance with the ‚Best Product‘ accolade.

EMPHASER has been a name in the car audio sector for 25 years. The brand has become a well respected brand since middle of the 1990s for its enormously powerful subwoofers of the XTREME series, followed later by the series SPL, Linear-X, Neo-SPL and the state-of-the-art woofer E15NEO-COMP. The present range covers subwoofers, vehicle-specific Plug“N“Play component sets and classic lines of loudspeakers and amplifiers. For 2019 EMPHASER has announced a new series of amplifiers with integrated DSP and Bluetooth audio streaming of utterly compact dimensions, controlled by smartphone app.
EMPHASER products are distributed exclusively through Europe’s largest car media specialist, the Swiss ACR AG.

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Small, Good, Nice Price: AXTON’s Subwoofer ATB120 Tested

The new AXTON compact woofer ATB120 has been awarded the ‚Price Tip‘ accolade from the German magazine Car & HiFi (issue 05/2018).

Price Tip: AXTON’s bass box ATB120

Today a subwoofer for a car is expected to be as compact as possible so as to save space and remain inconspicuous when installed in the trunk or the trunk double bottom. But what about the bass performance of a small subwoofer? In issue 05/2018 the magazine Car & HiFi has thoroughly tested the new ATB120 compact woofer from car audio specialist AXTON – and is impressed. In the opinion of these tech journalists the ATB120 makes not only a „proper bass sound“, but also puts on a convincing show with its build quality and the fair price. This everyday compact woofer with a difference therefore gets the ‚Price Tip‘ accolade from Car & HiFi.
Enthusiastically the testers praise the many installation options of the new ATB120, which hardly restricts the usability of the trunk: „The new AXTON ATB120 is light enough to be lifted out of the trunk without any effort; and when onboard it is hardly noticeable. At 13.5 cm high the enclosure is very flat so that it can also be used in the trunk.“
The construction and workmanship of the new AXTON bass reflex box also impress the journalists. This is not only true for the ‚robust‘ 16 mm thick MDF enclosure with a reinforced acoustic baffle and generously sized reflex tunnel. „Together with the neatly made, quality felt cover we have nothing but praise for the build quality“, say the testers „and not just because of the affordable price.“
That goes also for the installed 20 cm woofer with fiber glass cone, 38 mm dual voice coil and large size magnet: „Instead of saving on the driver, AXTON has thankfully decided on a really expensive cone construction.“ But not only that: „Even the driver turns out fullsize and works with a thick ferrite ring.“
But does the ATB120 also produce decent bass? The tech journalists answer this with an emphatic ‚yes‘: „The little AXTON plays amazingly low down in the frequency basement and leaves no desire for more low bass if the music is a normal program of rock or out of the charts.“
The ATB120 scores with its power, and also with its sound quality: „The 20 cm woofer plays really cleanly, the bass never appears fuzzy or soggy. Fast bass lines are reproduced by the minnow with great agility and precision so that the sound quality is fully adequate even for discerning ears.“
„The AXTON ATB120 is a faithful everyday companion for music fans who simply just wish to have a decent bass“, is the final verdict of the tech journalists, awarding the new bass reflex box the ‚Price tip‘ accolade on account of its outstanding price/performance.

The brand AXTON has been popular with car enthusiasts for almost 30 years. AXTON’s products are regularly recognized in trade magazines for their high price performance ratio. The range includes amplifiers and various loudspeakers for car retrofitting: component and coaxial systems, bass boxes, and also compact under seat woofers.

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Einer für alle – EMPHASERs neue Lautsprecher für BMW

Mit dem Kompo EM-BMW3FR1 und dem Koaxial EM-BMW3FR2 hat EMPHASER jetzt zwei hochklassige Speaker im Programm, die sich mühelos in nahezu jeden BMW einbauen lassen.

Einer für alle - EMPHASERs neue Lautsprecher für BMW

EMPHASER Lautsprecher für BMW

Wer sich und seinem BMW einen neuen Lautsprechersystem spendieren will, hat die Qual der Wahl – auf dem unübersichtlichen Nachrüstmarkt ein System zu finden, das nicht nur überzeugend klingt, sondern sich auch einfach einbauen lässt, ist sicher kein leichtes Unterfangen. Zwei klangstarke Speaker speziell für BMW, die mit ihrem Sound und mit ihrem innovativen Plug & Play Einbaukonzept überzeugen, hat Car-HiFi Spezialist EMPHASER jetzt im Programm: den 2-Wege Kompo EM-BMW3FR1 und den Koaxial EM-BMW3FR2. Für Liebhaber von kraftvoller Musik gibt es noch ein Paar Hochleistungs-Untersitzsubwoofer (EM-BMW3SUB).

CLEVERES DESIGN
Was ist das Besondere an den neuen EMPHASERs? Statt verschiedene Systeme für verschiedene BMW-Modelle zu konstruieren, hat EMPHASER seinen neuen Koax und Kompo so designt, dass sie in nahezu jeden aktuellen BMW passen – das innovative adaptive Korbdesign macht es möglich: Jedem Set liegen zwei Montageringe bei, die für die drei BMW-typischen Installationsvarianten perfekt geeignet sind. Einfach den passenden Montagering am Tief-/Mitteltöner des Kompo- oder Koaxialsystems montieren, Lautsprecher einbauen – fertig.
Bei der Konstruktion der neuen Speaker zeigt sich die langjährige Erfahrung der EMPHASER-Entwickler. Der resonanzarme Korb aus Kunststoff ist nicht nur verwindungssteif, sondern erhöht auch die Effizienz des Antriebs, da das Material das Magnetfeld nicht beeinflusst. Somit verbleibt mehr Magnetenergie dort, wo sie gebraucht wird: im Luftspalt für die Schwingspule. Diese ist wiederum auf einen sehr leichten 25 mm Aluminiumträger gewickelt und fest verbunden mit einer auf die gesamte Schwingeinheit sorgfältig abgestimmten Nomex Zentrierspinne.

HOCHWERTIGE KOMPONENTEN, TOLLER KLANG
Die Glasfaser-Sandwichmembran des Komponenten- und Koaxial-Systems bietet bei hoher Dämpfung eine exzellente Stabilität und ist daher prädestiniert für eine verfärbungsfreie und impulsive Musikwiedergabe.
Auch der Hochtöner des Komponentensystems überzeugt auf ganzer Linie. Die leichte 25 mm Titankalotte ermöglicht eine tiefe Resonanzfrequenz und somit ein optimales Staging im Cockpit. Der Brillanz zu gute kommt nicht nur das geringe Membrangewicht, sondern auch die spezielle Sicke, die das Schwingverhalten positiv beeinflusst.
Als Hochtöner für das Koaxialsystem ist die 19 mm Gewebekalotte ideal: Ihr gutes Abstrahlverhalten auch unter Winkel ist die beste Voraussetzung für optimalen Sound aus dem originalen Einbauort in der Tür. Der Diffusor unterstützt darüber hinaus das Staging und verleiht dem Sound noch mehr Atmosphäre.

BASSPOWER FÜR BMW
Das Soundsystem wird komplettiert durch den Untersitz-Subwoofer EM-BMW3SUB. Der Double-Layer Magnetantrieb und die zusätzlich versteifte Glasfasermembran ermöglichen eine kraftvolle und verzerrungsfreie Wiedergabe der Bassfrequenzen auch bei hohen Pegeln. Die fahrzeugspezifische Bauform erlaubt eine Montage in wenigen Minuten.
In manchen Fällen ist der originale BMW-Subwoofer mit dem Gehäuse fest verklebt, so dass das Entfernen des Subs schwierig ist. Mit dem EMPHASER-Gehäuse EM-BMW3SBC entfällt diese aufwendige Arbeit: Einfach alten Woofer samt Gehäuse entnehmen, EMPHASER-Sub mit neuem Gehäuse montieren – fertig.

EMPHASER ist seit 25 Jahren im Car-Audio Bereich tätig. Bekannt geworden ist die Marke seit Mitte der 1990er Jahre mit ihren enorm leistungsfähigen Subwoofern aus den Serien XTREME, später folgten die Serien SPL, Linear-X, Neo-SPL und der State-of-the-Art Woofer E15NEO-COMP. Das aktuelle Sortiment umfasst Verstärker, Subwoofer sowie fahrzeugspezifische und traditionelle Lautsprecher. Für 2019 hat EMPHASER eine neue Serie von Verstärkern mit integriertem DSP und Bluetooth Audiostreaming angekündigt – Amps, die sehr kompakt sind und über eine Smartphone App gesteuert werden.
EMPHASER-Produkte werden exklusiv über Europas größten Car-Media Spezialisten, die ACR AG, vertrieben. Das Netzwerk aus 150 ACR-Fachhändlern garantiert deutschlandweit eine kompetente Beratung und einen fachgerechten Einbau aller Geräte.

Kontakt
Emphaser by ACR
Denny Krauledat
Bohrturmweg 1 1
5330 Bad Zurzach
0041-56-269 64 52
Denny.Krauledat@acr.eu
http://www.emphaser.com

Pressemitteilungen

Best Product – EMPHASERs Reserverad Aktivsubwoofer EBS108A

Erstaunlicher Tiefgang – EMPHASERs Aktiv-Bass für die Reserveradmulde überzeugt im Test der Zeitschrift Car & HiFi (Heft 06/2018)

Best Product - EMPHASERs Reserverad Aktivsubwoofer EBS108A

Kompakte Aktivsubwoofer für die Reserveradmulde sind bei Musikliebhabern derzeit sehr beliebt. Einen ungewöhnlich kompakten Aktivsub, den man sogar in der Felge des Reserverads montieren kann, hat Bassspezialist EMPHASER mit dem EBS108A im Programm. Die Zeitschrift Car & HiFi hat den Bassmacher in Heft 06/2018 ausgiebig getestet und mit dem Prädikat „Best Product“ ausgezeichnet.

PLATZ SPAREN IM KOFFERRAUM
Bei den Fachjournalisten punktet der EBS108A als erstes mit seiner Platz sparenden Konstruktion: „Der EBS108A besteht aus einem gegossenen Aluminiumgehäuse, das mit 36 Zentimetern Außendurchmesser in die gängigen Felgen hineinpasst. Die Unterseite besteht aus einem vergitterten Abstandshalter, der als Membranschutz fungiert. Die Membran spielt also nach unten (…). Die Rückseite des Woofers bildet die Mitte des Gehäusedeckels, so dass der Platz optimal ausgenutzt ist.“

SICHERE MONTAGE
Gut durchdacht sind für die Tester auch die Montagemöglichkeiten des neuen EMPHASER Aktivsubs – schließlich soll der Bassmacher ja sicher im Kofferraum sitzen: „Durch den Subwoofer geht in der Mitte ein Loch für den Dorn bzw. die beiliegende Gewindestange. Der Clou ist, dass das Reserverad samt Subwoofer also weiterhin mit einem Dorn befestigt werden können.“

HOCHWERTIGE KOMPONENTEN
Voller Lob sind die Fachjournalisten für Bestückung und Ausstattung des EBS108A, zu der ein integrierter Verstärker und ein 20 cm Hochleistungswoofer mit Glasfibermembran gehören: „Die Schwingspule des Woofers hat eine Impedanz von 2 Ohm, was die Endstufe dazu verleitet, knapp 150 Watt abzugeben“, urteilen die Tester über die Leistung des „Mini-Basswunders“. „Damit muss sich der EMPHASER keinesfalls verstecken, im Gegenteil, er gehört zu den stärkeren der Kompaktklasse.“

ÜBERZEUGEND: DER KLANG
Auch im Praxistest macht der EBS108A einen Top-Eindruck: „Im Auto verblüfft er mit tiefem und vor allem recht sauberem Spiel. Er kann pegelmäßig gut mithalten“, so die renommierten Fachjournalisten. „Dank genug Leistung stimmt der Klang auch bei höheren Lautstärken.“ Doch damit nicht genug. „Knackige Bassdrums sind eine leichte Übung, bei Alltagsmusik macht der Kleine eine hervorragende Figur.“

FAZIT
„Wer Wert auf Alltagstauglichkeit legt, ist mit dem pfiffigen EMPHASER EBS108A bestens bedient“, urteilen die Tester abschließend, „zumal der Sound stimmt.“ Der EBS108A absolviert den Car & HiFi Test mit Bravour und wird von den Testern für seine herausragende Performance mit dem Prädikat „Best Product“ belohnt.

EMPHASER ist seit 25 Jahren im Car-Audio Bereich tätig. Bekannt geworden ist die Marke seit Mitte der 1990er Jahre mit ihren enorm leistungsfähigen Subwoofern aus den Serien XTREME, später folgten die Serien SPL, Linear-X, Neo-SPL und der State-of-the-Art Woofer E15NEO-COMP. Das aktuelle Sortiment umfasst Verstärker, Subwoofer sowie fahrzeugspezifische und traditionelle Lautsprecher. Für 2019 hat EMPHASER eine neue Serie von Verstärkern mit integriertem DSP und Bluetooth Audiostreaming angekündigt – Amps, die sehr kompakt sind und über eine Smartphone App gesteuert werden.
EMPHASER-Produkte werden exklusiv über Europas größten Car-Media Spezialisten, die ACR AG, vertrieben. Das Netzwerk aus 200 ACR-Fachhändlern garantiert deutschlandweit eine kompetente Beratung und einen fachgerechten Einbau aller Geräte.

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