Megabrücke in Südkorea eröffnet
Bauprojekt zählt zu den sichersten seiner Art dank Allianz Risikoberatung / Nur geringfügige Ausfälle und Schäden während der Bauzeit / Größtes Allianz Risikomanagementprojekt abgeschlossen
Die Incheon-Brücke in Südkorea ist nach vier Jahren und vier Monaten Bauzeit feierlich eröffnet worden. Sie verbindet seit wenigen Tagen das internationale Geschäftszentrum Songdo südwestlich der Hauptstadt Seoul mit dem internationalen Flughafen. Auch dank des professionellen Allianz Risikomanagements gilt dieses Projekt als eines der bestgeplanten und sichersten seiner Art.
Ein team von Bauingenieuren und Risk Consultants der Allianz Global Corporate Specialty (AGCS ist die Industriesparte der Allianz Gruppe) war seit dem Projektstart im Jahr 2005 dabei. Während der Bauphase unterstützten sie das Projekt-Team bei der Gewährleistung der Sicherheit und Schadenminimierung, in erster Linie durch die frühzeitige Identifizierung potentieller Gefahren. Mindestens zweimal jährlich besuchten sie die Baustelle und erstellten klare und sachkundige Risikomanagementprozesse, welche sich vor allem auf die wichtigsten Gefahrenquellen konzentrierten: die Meeresumwelt (Tsunami, Sturm, Wellen), die Bauweise, das Anheben schwerer Brückenkomponenten (Maschinen- und Anlagenversagen, Bedienungsfehler), und die Qualität der Brückenelemente.
Fünftlängste Hängebrücke der Welt
„Das Team arbeitete eng mit der Incheon Bridge Company und deren Projekt-Team zusammen, um Risiken zu identifizieren und durch geeigneten Maßnahmen zu verringern. Sein Beitrag wurde von den Kunden sehr geschätzt; und durch die Vermeidung größerer Schäden ist die Fertigstellung dieses prestigeträchtigen Projekts pünktlich und innerhalb des Budgets erfolgt“, sagt Paul Smith, Manager Engineering bei AGCS UK.
Die 1,4 Milliarden Dollar teure Brücke hat eine Spannweite von mehr als 12 km und ist somit eine der längsten der Welt. Sie verbindet den neuen internationalen Flughafen auf der Insel Yeongjong mit dem internationalen Geschäftszentrum Songdo südwestlich von Seoul in der Freihandelszone Incheon Metropolitan City. Die Megabrücke besteht dabei aus drei Teilen: einer 1,48km langen Schrägseilbrücke mit einer Hauptspannweite von 800m; einer 1,78km langen Übergangsbereich und einem 8,4km langen Viadukt. Die Brücke wird den Verkehr auf jeweils drei Fahrspuren in beiden Richtungen leiten und mit einer manuellen oder elektronischen Mautstation auf der Inselseite abschließen.
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Richard Manson
Allianz Global Corporate Specialty
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