Kategorie: Auto/Verkehr

Hamburg (pressrelations) – Abschaffen statt Abwracken: Immer mehr Deutsche wollen aufs eigene Auto verzichten! Hamburg, 13. Oktober 2009 ? Fast…

Nach Markteintritt: GTS Post sucht Franchise-Partner in Österreich

Wien / Mannheim – Nach seinem Markteintritt in Österreich und dem Erfolg seines Franchise-Modells in Deutschland sucht der Post- und Paketdienstleister GTS Post nun auch in Österreich nach Franchise-Partnern. ‚Unser Ziel ist es, ganz Österreich schnellstmöglich zu erschließen und hierzu Paketannahmestellen sowie Logistikzentren zu erreichten‘, erklärt Hans Kragt, Geschäftsführer von GTS Post (www.gts-post.at ).

Das Franchise-Modell des internationalen Postdienstleisters richtet sich vor allem an Menschen, die sich selbständig machen wollen und über notwendige Management-Fähigkeiten sowie über einen Führerschein verfügen. Nach einer staffelbaren Lizenzzahlung stehen dem neuen Franchise-Partner ein EDV-System und die ausgefeilten Marketing- sowie Vertriebsinstrumente von GTS zur Verfügung. Um die Umsätze der neuen Partner in Österreich anzukurbeln, bietet GTS immer wieder neue, attraktive Rabatte, die für einen stetig wachsenden Bestandskundenstamm sorgen. So hat der Postdienstleister erst Anfang Oktober seine Versandpreise gesenkt.

Ein besonderer Service von GTS ist vor allem die Paketabholung bei Privatpersonen. Diese können die neuen Franchise-Partner zunächst mit einem privaten PKW leisten. Nach drei Monaten mit einem Umsatz von 50 Paketen am Tag übernimmt GTS für seine Franchise-Partner schließlich die monatliche Leasingrate von bis zu 375 Euro für einen Pakettransporter. ‚Unser innovatives Franchise-Modell hat schon viele Menschen zu einer erfolgreichen, beruflichen Selbstständigkeit verholfen. Ich bin mir daher sicher, dass wir diesbezüglich auch in Österreich an unsere Erfolge in Deutschland anknüpfen können‘, zeigt sich der GTS-Geschäftsführer überzeugt.

Weitere Informationen finden interessierte Franchise-Nehmer unter www.gts-post.at

Über GTS Logistik ? Goods Traffic Service Ltd.
GTS Logistik ist ein moderner, weltweit agierender privater Paketdienstleister mit Hauptsitz in Großbritannien. Das in Deutschland am Standort Mannheim von Hans Kragt geführte Unternehmen bietet hierzulande neben der Paketbeförderung auch Speditions- und andere Postdienstleistungen an. Dabei liefert GTS selbst sperrige Pakete und Sendungen fernab der Norm, die generell und ohne Aufpreis mit einer Summe von 500 Euro versichert sind, weltweit aus. In Deutschland plant der Dienst die Errichtung von über 16.000 Paketannahmestellen.

Internet: www.gts-logistik.de

Presse-Kontakt:
GTS Goods Traffic Service Ltd.
Eichenhof 47
D-68305 Mannheim

PresseDesk
Tel.: 030 / 275 722 69
E-Mail: gts-logistik@pressedesk.de

Posch: Zügige Umsetzung des Konjunkturprogramms im Straßenbau zeigt Erfolge für Hessens Infrastruktur

Minister: ‚Gut für die Wirtschaft: Für 2009/2010 schon jetzt 485 Millionen Auftragsvolumen‘

„Mit den Konjunkturprogrammen des Bundes und des Landes Hessen ist es gelungen, den hessischen Straßenbau erfolgreich anzukurbeln. Der Bund stellt aus den Konjunkturprogrammen für Bundesfernstraßen in Hessen in diesem Jahr 48 Millionen Euro zur Verfügung, von denen Mitte Oktober schon 35 Millionen ausgezahlt sind. Mit dem eigenen Sonderinvestitionsprogramm verstärkt das Land den regulären Landesstraßenbauhaushalt um 50 Millionen Euro, von denen bereits 20 an die Firmen überwiesen sind. Der Gesamtetat für Bundesfern- und Landesstraßen in Hessen erhöht sich von 442 Millionen Euro im Jahr 2008 auf ca. 600 Millionen Euro im Jahr 2009. Davon sind bereits rund zwei Drittel ausgezahlt. Für Hessens Infrastruktur ist dies ein voller Erfolg. Wir haben – so zügig es irgend möglich war – das Konjunkturprogramm genutzt und können bereits heute schon mit Blick auf das Jahr 2010 von positiven Perspektiven sprechen“, sagte Wirtschafts- und Verkehrsminister Dieter Posch heute in Wiesbaden.

Schnelle Wirkung der zusätzlichen Mittel
„Wir gehen nach derzeitigem Stand davon aus, dass bis zum Jahresende sämtliche Mittel ausgezahlt sind“, sagte der Minister. Es sei klar, dass Konjunkturprogramme im Straßenbau nur dann Wirkung entfalten, wenn Projekte schnell und zusätzlich zu den regulär vorgesehenen Vorhaben umgesetzt würden.

Noch besser stellt sich die Situation für die bereits beauftragten und finanziell noch wirksam werdenden Leistungen dar. Für die Jahre 2009/2010 belaufen sich diese für Straßenbauvorhaben des Bundes und des Landes auf 485 Millionen Euro und sind damit um 60 % (182 Millionen Euro) höher als 2008/2009.

„Wir können feststellen, dass unsere Strategie zur Einsetzung der zur Verfügung stehenden Mittel in die hessische Infrastruktur erfolgreich war. Dies bedeutet zum Beispiel:

1. Die konkreten Vorhaben wurden spätestens im Frühjahr festgelegt. Zusammen mit den regulären Bauvorhaben konnte somit gewährleistet werden, dass insbesondere Erhaltungsmaßnahmen bei Bundesfernstraßenmaßnahmen bis zum Mai 2009 sehr rasch beauftragt werden konnten.

2. Aus den Konjunkturprogrammvorhaben wurden vorrangig Straßenerhaltungsmaßnahmen finanziert, für die eine hohe straßenbauliche Priorität bestand. Sie ließen sich kurzfristig ausschreiben, weil sie im Unterschied zu Neu- oder Ausbauvorhaben mit geringem Aufwand vorzubereiten sind und im Regelfall kein Baurecht erfordern.

3. Die Straßenbauvorhaben wurden regional breit gestreut. „Das sind gute Voraussetzungen für eine hohe konjunkturelle Wirkung, weil damit örtliche Kapazitätsengpässe der Bauwirtschaft vermieden werden“, sagte Posch.

4. Zudem wurden die Grenzen für freihändige und beschränkte Vergaben angehoben.

Der Wirtschaftsminister wies darauf hin, dass eine ganze Reihe von Maßnahmen nicht hätte durchgeführt werden können, wenn nicht Mittel und Strategie gut miteinander verzahnt gewesen wären. So ermöglichen die höheren Investitionen aus den Konjunkturpaketen I und II in den Jahren 2009 und 2010 unter anderem folgende Neubeginne:

– B 38 Ortsumfahrung Reinheim

– B 45/ B 521 Ortsumfahrung Nidderau/Windecken und Nidderau/Heldenbergen

– B 49 Anschlussstelle Solms- Klosterberg Altenberg

– B 458 Ortsumfahrung Hilders

– B 49 Anschlussstelle Tiefenbach ? Anschlussstelle Leun

– B 458 Ortsumfahrung Dipperz

Bei den Erhaltungsmaßnahmen an Bundesfernstraßen gehen in diesem Jahr die höchsten Investitionen in:

– A 5 Fahrbahnerneuerung Anschlussstelle Mörfelden ? Kreuz Darmstadt mit 8 Millionen Euro

– A 5 Fahrbahnerneuerung Anschlussstelle Zeppelinheim ? Anschlussstelle Mörfelden mit 5,5 Millionen Euro

– A 45 Erneuerung Talbrücken Windelbach und Ambach mit 9,5 Millionen Euro

– A 6/ A 67 Fahrbahnerneuerung Anschlussstelle Lorsch ? Kreuz Viernheim mit 4,9 Millionen Euro

– A 6/ A 67 Fahrbahnerneuerung Kreuz Viernheim ? Anschlussstelle Lorsch mit 5,1 Millionen Euro

Erhaltungsmaßnahmen machen rund 50 % des gesamten Investitionsaufkommens aus den Konjunkturprogrammen aus.

Der Schwerpunkt der zusätzlichen Investitionsmittel des Landes lag mit 50 Millionen Euro im Jahr 2009 eindeutig auf der Fahrbahnerneuerung, die mit einer breiten regionalen Streuung beauftragt wurde. Posch nannte beispielhaft zwei Maßnahmen, die deshalb „zum Zuge kommen“, weil sie im Landesstraßenbau aus dem Konjunkturprogramm finanziert werden. Dies sind in 2009 an der L 3037 die Deckenerneuerung Chausseehaus ? Wiesbaden/Klarenthal mit 400.000 Euro und in 2010 an der L 3232 die grundhafte Erneuerung zwischen Fuldatal/Rothwesten und Immenhausen/Holzhausen einschließlich Ortsdurchfahrt Holzhausen mit 1,6 Millionen. Euro. Insgesamt werden im Konjunkturprogramm des Landes mehr als 200 Einzelmaßnahmen zur Erhaltung des vorhandenen Landesstraßennetzes berücksichtigt.

Ausblick 2010
Posch hob hervor, dass die feste Absicht besteht, für 2010 so früh und rasch wie möglich mit den Vorbereitungen der Bauvorhaben zu beginnen. Deshalb habe die Hessische Straßen- und Verkehrsverwaltung (HSVV) bereits Pakete für die ingenieurmäßige Bauvorbereitung und Bauüberwachung vorbereitet. In der Summe ergibt sich für die HSVV im Jahr 2010 ein Investitionsvolumen für die Abwicklung von Projekten im Zuge von Bundesfern- und Landesstraßen von bis zu 700 Millionen Euro. Dies entspricht einer Steigerung gegenüber 2009 von rund 100 Millionen Euro. Unabhängig von den zusätzlichen Mitteln der Konjunkturprogramme ist für den Weiterbau der A 44 im Jahr 2010 ein Haushaltsansatz von mindestens 70 Millionen Euro vorgesehen.

„Mein Ziel als Wirtschafts- und Verkehrsminister in Hessen ist es, mit einer konstanten Anhebung der Mittel des Landestraßenbauhaushaltes bis zum Jahr 2013 die Voraussetzung zu schaffen, dass die Investitionen in die Straßeninfrastruktur nach dem Auslaufen der Konjunkturprogramme im Jahr 2011 auf einem hohen Niveau bleiben. Erhaltungsmaßnahmen und prioritäre Projekte sollen nicht erst unsere Enkel erleben“, sagte Posch. Das Gleiche müsse auch für den Bundesfernstraßenbau gelten. Die Investitionen in die Erhaltung von Autobahnen und Bundesstraßen müssten auch über 2012 hinaus auf konstant hohem Niveau beibehalten werden. Daneben müssten zahlreiche Lückenschlüsse und Ausbaumaßnahmen im Hessischen Bundesfernstraßennetz realisiert werden.

Pressestelle: Wirtschaftsministerium
Pressesprecherin: Ulrike Franz-Stöcker
Telefon: (0611) 815 20 20, Fax: (0611) 815-2225
E-Mail: presse@hmwvl.hessen.de

ADAC: Hunderte zusätzliche Verkehrstote durch Pkw-Maut

Koalitionsgespräche

Der ADAC erteilt den aktuellen Plänen, in Deutschland eine Pkw-Maut einzuführen, eine entschiedene Absage. „Es gibt die Zusage der Bundeskanzlerin, dass sie keine Pkw-Maut will. Es ist an der Zeit, die Gesprächspartner bei den Koalitionsverhandlungen zur Ordnung zu rufen und alle Maut-Gedankenspiele zu stoppen,“ fordert am Montag ADAC-Vizepräsident für Verkehr Ulrich Klaus Becker. In einem Interview mit der Clubzeitschrift ADACmotorwelt (September-Ausgabe) hatte Bundeskanzlerin Angela Merkel versichert, dass eine Straßenbenutzungsgebühr nicht auf dem Programm einer von ihr geführten Bundesregierung stehe.

Der ADAC warnt jetzt nochmals eindringlich vor den negativen Folgen einer Pkw-Maut auf die Verkehrssicherheit. So müsste nach ADAC-Schätzungen mit erheblichen Verkehrsverlagerungen gerechnet werden. Würden 20 Prozent der Autofahrer von den gebührenpflichtigen Autobahnen auf die unsichereren Landstraßen abweichen, wäre pro Jahr mit mehreren hundert Verkehrstoten zusätzlich zu rechnen.

Der Club weist darauf hin, dass die Kosten, die der Pkw-Verkehr im Straßennetz verursacht, durch Steuern und Abgaben bereits heute vierfach gedeckt sind. Es fehlt somit nicht am Geld, sondern lediglich am politischen Willen, die vorhandenen Mittel in stärkerem Maße als bisher für den Erhalt und den Ausbau der Fernstraßen einzusetzen. Auch die These, eine Maut könne aufkommensneutral eingeführt werden, sei, so ein Sprecher des Clubs, unglaubwürdig und illusorisch.

Rückfragen:
Andreas Hölzel
089/7676-5387

Wincor Nixdorf awarded contract to provide site systems hardware as part of Shell?s Global Site Systems Program

Wincor Nixdorf has extended its relationship with Shell International Petroleum Company Limited (Shell), an affiliate of Royal Dutch Shell plc. The IT solutions provider has been selected to equip Shell service stations internationally with a new hardware solution platform in a move to further standardize large sections of the global service station network.

„Shell is pleased to announce that Wincor Nixdorf has been awarded the contract to provide site systems hardware such as point-of-sale (POS) terminals and peripherals as part of Shell?s Global Site Systems Program,? said David Moss, General Manager Global Site Systems, from Shell. The program will be rolled out over the next five years and benefit a significant proportion of Shell?s retail operations. The contract was awarded following a rigorous nine-month selection process. As a key partner to the Global Site Systems Program, Wincor Nixdorf will also be responsible for hardware deliveries ? POS systems and peripherals – to Shell over the life of the program.

Wincor Nixdorf`s comprehensive i-SERVICE STATION solution consists of Namos software and Beetle POS hardware, which have set a new standard for combined service station – convenience retail operations.

The high-performance, scalable POS terminals combine the latest PC standard technology with tried-and-tested, POS-specific features. The product portfolio offers a wide choice of system units, peripherals and extension options for customized sector-specific configurations in international retailing and the service industry. A high-level of reliability, ease of use, integrated data security and service/management concepts, as well as controlled further development and availability of the products, secure customer investments.

„We are delighted to have been awarded this extremely important project by Shell which has reinforced our key role in the Shell Global Site Systems Program,“ said Horst von Wels, Director Service Stations International at Wincor Nixdorf. Five of the world?s top 10 mineral oil companies trust in Wincor Nixdorf as their global solution provider. „With Namos software and Beetle hardware, Wincor Nixdorf offers a complete site systems solution deployable in all countries.“

This document contains forward-looking statements that are based on current estimates and assumptions made by the management of Wincor Nixdorf AG to the best of its knowledge. Such forward-looking statements are subject to risks and uncertainties, the non-occurrence or occurrence of which could cause the actual results – including the financial condition and profitability of Wincor Nixdorf – to differ materially from or be more negative than those expressed or implied by such forward-looking statements. This also applies to the forward-looking estimates and forecasts derived from third-party studies. Consequently, neither the Company nor its management can give any assurance regarding the future accuracy of the opinions set forth in this document or the actual occurrence of the predicted developments.

Wincor Nixdorf International GmbH –
Heinz-Nixdorf-Ring 1 –
D-33106 Paderborn –
Germany –
Tel: (+)49 5251 693 30 –
Fax: +49 5251 / 693 67 67

Wincor Nixdorf stattet Shell mit neuer Hardware-Plattform aus

Wincor Nixdorf wird Tankstellen der Shell International Petroleum Company Limited (Shell) auf internationaler Ebene mit einer neuen Hardware-Plattform ausstatten und damit die IT eines großen Teils des weltweiten Tankstellennetzes von Shell weiter vereinheitlichten. Der IT-Lösungsanbieter hat somit seine geschäftlichen Beziehungen zu Royal Dutch Shell plc. erfolgreich ausgebaut.

„Shell hat Wincor Nixdorf beauftragt, im Rahmen seines Global Site Systems Programms Systemhardware, wie Kassensysteme und Peripheriegeräte, zu liefern,“ sagt David Moss, General Manager Global Site Systems bei Shell. Die Umsetzung des Projekts erstreckt sich über die nächsten fünf Jahre, dabei wird ein wesentlicher Anteil des Shell Tankstellennetzes von dieser Lösung profitieren.

Der Vertrag wurde nach einem strengen, neunmonatigen Auswahlprozess abgeschlossen. Als Key Partner in Shells Global Site Systems Programm wird Wincor Nixdorf für die Dauer des Programms für die Lieferung von Kassensystemen und Peripheriegeräten verantwortlich sein.

Die Komplettlösung i-SERVICE STATION von Wincor Nixdorf besteht aus der Namos Software und Beetle Kassensystemen, die bereits einen neuen Standard im Bereich des kombinierten Betriebs von Tankstellen und Convenience Stores gesetzt haben.

Die höchst leistungsfähigen und skalierbaren Kassensysteme verbinden modernste PC-Standardtechnologie mit bewährten POS-spezifischen Merkmalen. Das Produktportfolio enthält ein breites Spektrum an Systemeinheiten, Peripheriegeräten und Erweiterungsoptionen für kunden- und branchenspezifische Konfigurationen im internationalen Einzelhandel und Servicebetrieb. Hohe Verfügbarkeit, Bedienerfreundlichkeit, integrierte Datensicherheit und Service-/Verwaltungskonzepte sowie gezielte Weiterentwicklung und Produktverfügbarkeit garantieren zukunftssichere Investitionen.

„Wir freuen uns sehr, von Shell den Zuschlag für dieses enorm wichtige Projekt von Shell bekommen zu haben, das unsere zentrale Rolle im Shell Global Site Systems Programm weiter stärkt,? sagt Horst von Wels, Director Service Stations International bei Wincor Nixdorf. Fünf der Top 10 Mineralölunternehmen weltweit vertrauen Wincor Nixdorf als ihrem globalem Lösungsanbieter. „Mit der Namos Software und der Beetle-Hardware bietet Wincor Nixdorf eine komplette Site-Systemlösung an, die international einsetzbar ist.“

Diese Information enthält zukunftsbezogene Aussagen, die auf den gegenwärtigen Annahmen und Einschätzungen der Unternehmensleitung der Wincor Nixdorf AG beruhen. Diese Aussagen sind nicht als Garantien dafür zu verstehen, dass sich diese Erwartungen auch als richtig erweisen. Die zukünftige Entwicklung sowie die von der Wincor Nixdorf AG und seinen verbundenen Unternehmen tatsächlich erreichten Ergebnisse sind abhängig von einer Reihe von Risiken und Unsicherheiten und können daher wesentlich von den zukunftsbezogenen Aussagen abweichen. Verschiedene dieser Faktoren liegen außerhalb des Einflussbereichs von Wincor Nixdorf und können nicht präzise vorausgeschätzt werden, wie z.B. das künftige wirtschaftliche Umfeld sowie das Verhalten von Wettbewerbern und anderen Marktteilnehmern. Eine Aktualisierung der zukunftsbezogenen Aussagen ist weder geplant noch übernimmt Wincor Nixdorf hierzu eine gesonderte Verpflichtung.

Wincor Nixdorf International GmbH –
Heinz-Nixdorf-Ring 1 –
D-33106 Paderborn –
Germany –
Tel: (+)49 5251 693 30 –
Fax: +49 5251 / 693 67 67

Berlin (pressrelations) – Grube: Einigung über gemeinsame Lösung für ICE-Achsen wichtiger Fortschritt für die DB DB und Industrie verständigen sich…

BSOZD.com-News München. (pressrelations) –ADAC-Stauprognose für das Wochenende 16. bis 18. Oktober Herbsturlauber sind weiter auf Achse – Behinderungen auf allen…

Wolfsburg (pressrelations) – World Culture Forum trifft sich in der Gläsernen Manufaktur Über 500 Teilnehmer zu Gast bei Volkswagen in…

Bahn setzt Erstellung der Schallschutzwände entlang der Hamburger Güterumgehungsbahn fort

Nacht- und Wochenendbauarbeiten am 11. / 12. Oktober 2009 / Bahn bittet Anwohner um Verständnis

Hamburg, 9. Oktober 2009 – Im Rahmen des Programms „Lärmsanierung an Schienenwegen des Bundes“ sowie im Auftrag betroffener Anlieger und der Hansestadt Hamburg setzt die Deutsche Bahn am kommenden Wochenende die Arbeiten für die Erstellung von Lärmschutzwänden entlang der Hamburger Güterumgehungsbahn fort. In diesem Zusammenhang finden am 11. und 12. Oktober 2009 in den Bereichen Nedderfeld, Erikastraße, Salomon-Heine-Weg, Alsterdorfstraße, Bilserstraße, Carl-Cohn-Straße sowie Hindenburgstraße Erd- und Abbrucharbeiten statt. Diese Arbeiten beginnen am 11.10.2009 um 7.30 Uhr und enden am 12.10.2009 um 5 Uhr.

Trotz des Einsatzes moderner Baumaschinen sind dabei erhöhte Schallemissionen nicht gänzlich zu vermeiden. Die Deutsche Bahn bittet die Anwohner in den oben genannten Bereichen für etwaige Lärmbelästigungen um Verständnis. Nach Fertigstellung der Schallschutzwände wird sich der Lärm durch die vorbeifahrenden Züge deutlich verringern.

Das Programm
Seit 1999 wird die „Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen des Bundes“ von der Bundesregierung gefördert. Damit wurde erstmals die finanzielle Möglichkeit geschaffen, Schallschutzmaßnahmen auch entlang vorhandener Schienenwege umzusetzen. Aktuell stehen dem Programm jährlich Haushaltsmittel in Höhe von 100 Millionen Euro zur Verfügung. Bei der Lärmsanierung handelt es sich um eine freiwillige Leistung des Bundes. Bundesweit sind aktuell in 1.140 Ortslagen Lärmsanierungsmaßnahmen in Planung, im Bau oder bereits abgeschlossen. Mit der Realisierung der Maßnahmen ist die DB ProjektBau GmbH beauftragt.

Dabei stellen die Lärmsanierungsmaßnahmen entlang der Hamburger Güterumgehungsbahn insofern einen Sonderfall dar, als auf Wunsch und mit finanzieller Beteiligung der Anlieger sowie der Stadt Hamburg über den sich aus der Förderrichtlinie zum Lärmsanierungsprogramm ergebenden Umfang der Lärmsanierung hinaus in etlichen Bereichen höhere bzw. längere Schallschutzwände gebaut werden. Die Gesamtlänge der Schallschutzwände entlang der Güterumgehungsbahn wird sich im Endzustand auf knapp 11,9 Kilometer belaufen.

Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland
Verantwortlich für den Inhalt:
Leiter Kommunikation Oliver Schumacher