Neuer Sprecher der CDU Deutschlands
Berlin (pressrelations) – Der Generalsekretär der CDU Deutschlands, Hermann Gröhe, teilt mit: Neuer Sprecher der CDU Deutschlands Philipp Wachholz (31)…
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WeiterlesenBundeswirtschaftsminister Brüderle in Washington
Am 1. Februar 2010 reist der Bundesminister für Wirtschaft und Technologie, Rainer Brüderle, zu einem zweitägigen Antrittsbesuch nach Washington, wo er mit hochrangigen Vertretern aus Politik und Wirtschaft zusammentreffen wird.
Am Montagnachmittag trifft Bundesminister Brüderle US-Finanzminister Timothy Geithner und am Abend Energieminister Steven Chu. Am nächsten Tag stehen Gespräche mit Wirtschaftsminister Gary Locke, dem Vizepräsidenten des IWF John Lipsky, dem US-Handelsbeauftragten Ronald Kirk sowie dem Vizepräsidenten der US-Notenbank FED, Donald Kohn, auf dem Programm.
Bundeswirtschaftsminister Brüderle: „Ich freue mich auf die Gelegenheit zu einem intensiven politischen Meinungsaustausch mit den in Washington für Wirtschaft und Finanzen zentral Verantwortlichen. In dieser schwierigen Zeit ist es mein Ziel, in der ganzen Bandbreite der Themen die Möglichkeiten einer noch intensiveren Zusammenarbeit auszuloten. Die Bundesregierung fühlt sich den transatlantischen Beziehungen besonders verpflichtet.“
Auf Einladung der Friedrich-Naumann-Stiftung, der Congressional Study Group on Germany sowie dem Delegierten der deutschen Wirtschaft hält Bundesminister Brüderle am Mittag des 2. Februar 2010 eine Rede vor deutschen und amerikanischen Unternehmern sowie Vertretern von Think Tanks, aus Administration und Kongress.
Ziel eines Treffens mit Vertretern deutscher Wirtschaftsunternehmen ist es, aus erster Hand Informationen über Positionen und Perspektiven auf den US-Märkten zu erhalten. In einem Gespräch mit führenden Senatoren und Mitgliedern des Repräsentantenhauses wird besprochen werden, wie eine möglichst breite Zustimmung zur verstärkten transatlantischen Wirtschaftszusammenarbeit in beiden Häusern des Kongresses erreicht werden kann.
Das Internetangebot des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie: http://www.bmwi.de
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WeiterlesenJörg Bistritz neuer Sprecher der Bahnbau Gruppe
Jörg Bistritz wird zum 1.März 2010 neuer Sprecher der Geschäftsführung sowie Geschäftsführer Technik der Bahnbau Gruppe.
(Frankfurt am Main, 29. Januar 2010) Mit den Geschäftsführern Reinhard Kewitz, Finanzen und Controlling, und Sigrid Heudorf, Personal, trägt Bistritz damit die unternehmerische Verantwortung für die unter dem Dach der Bahnbau Gruppe geführten Gesellschaften DB Bahnbau GmbH, Deutsche Bahn Gleisbau GmbH, Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH und Ibb Ingenieur-, Brücken- und Tiefbau GmbH. Er folgt auf Dr.-Ing. Karsten Derks, der im Dezember 2009 das Unternehmen auf eigenen Wunsch verlassen hat.
Jörg Bistritz wurde am 26. September 1963 in Essen geboren. Nach Studium des Bauingenieurwesens an der Ruhr-Universität Bochum begann er 1988 seine berufliche Laufbahn als Planungs- und Projektierungsingenieur bei der RAG Bahn und Hafen GmbH, Gladbeck. Während seiner über 14-jährigen Tätigkeit bei der RAG zeichnete Herr Bistritz überdies als Leiter der Stabstelle und der Bauabteilung für sämtliche Bauaktivitäten verantwortlich. Es folgten Führungsaufgaben als Betriebsleiter im Bereich Transport und Umschlag sowie als Projektleiter Qualitätsmanagement.
2003 begann Jörg Bistritz als Leiter Zugbildungs- und -behandlungs- anlagen der Niederlassung West in Duisburg seine Tätigkeit bei der DB Netz AG.
Bis zur Übernahme seiner jetzigen Aufgaben bei der Bahnbau Gruppe oblag ihm darüber hinaus im Regionalbereich West die Produktionsdurchführung Düsseldorf, Köln und Hagen.
Herausgeber: Deutsche Bahn AG
Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland
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Leiter Kommunikation Oliver Schumacher
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Deutsche Bahn AG
Hans-Georg Zimmermann
Sprecher DB Netze Fahrweg
Bahn baut neues Stellwerk für die Strecke Bonn? Euskirchen
Fertigstellung im Sommer 2011 – Stationen erhalten neue Bahnsteige – Baustelleneinrichtung in Meckenheim ab Februar 2010
(Düsseldorf, 29. Januar 2010) Seit August 2009 errichtet die Deutsche Bahn AG ein neues elektronisches Stellwerk für die Strecke Bonn?Euskirchen. Ab Mai 2011 sollen von dort aus sämtliche Weichen und Signale auf der Strecke durch die Voreifel bis nach Bonn-Duisdorf bedient werden. Innovative Leit- und Sicherungstechnik, bei der der Bediener an einem Rechner mittels Mausklick Stellbefehle gibt und am Bildschirm überwacht, ersetzt die Stellwerke entlang der Strecke aus dem vorigen Jahrhundert, die größtenteils noch mit Muskelkraft bedient werden. Die Stellwerkstechnik wird damit deutlich effizienter.
Im Zusammenhang mit dem Stellwerksneubau wird außerdem an den Stationen Swisttal-Odendorf, Meckenheim und Meckenheim-Kottenforst jeweils ein neuer Außenbahnsteig errichtet, der den Fahrgästen einen stufenlosen Zugang zu den Zügen der VoreifelBahn (RB 23) ermöglicht.
Ferner werden entlang der gesamten Strecke umfangreiche Tiefbauarbeiten für erforderliche Kabelkanäle durchgeführt.
Die am Bau beteiligten Firmen nehmen hierfür vorübergehend im Bereich der ehemaligen Ladestraße des Meckenheimer Bahnhofs eine Freifläche zwecks Baustelleneinrichtung in Anspruch. Die Nutzung dauert von Februar 2010 bis voraussichtlich Sommer 2011.
Die Bahn bittet die Nutzer des Meckenheimer Bahnhofs für die durch den Baustellenbetrieb ggf. eintretenden Unannehmlichkeiten um Verständnis.
Wir werden uns bemühen, die Beeinträchtigungen so gering wie möglich zu halten.
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland
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Leiter Kommunikation Oliver Schumacher
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DB Mobility Logistics AG
Gerd Felser
Sprecher Nordrhein-Westfalen
Für nur 69 Euro zu zweit am Valentinstag nach Paris
Angebot „Paris-Spezial“ ab 1. Februar erhältlich – Deutsch-französischer Hochgeschwindigkeitsverkehr verzeichnet dreimillionsten Fahrgast
(Berlin, 29. Januar 2010) Die Deutsche Bahn fährt am Valentinstag zum Aktionspreis nach Paris. Mit dem „Paris-Spezial“ zahlen zwei Personen für die einfache Fahrt nach Paris nur 69 Euro in der 2. Klasse. Das Angebot gilt ab allen Bahnhöfen innerhalb Deutschlands. In der 1. Klasse kostet es 99 Euro.
Das „Paris-Spezial“ ist vom 1. bis zum Valentinstag am 14. Februar 2010 überall dort erhältlich, wo es DB-Fahrkarten gibt – solange der Vorrat reicht. Es gilt für Fahrten an allen Wochentagen zwischen dem 13. Februar und 8. März 2010. Eine Vorkaufsfrist gibt es nicht.
Drei Millionen Fahrgäste zwischen Deutschland und Frankreich unterwegs
Seit Juni 2007 bieten DB und SNCF gemeinsam Hochgeschwindigkeits- verkehr zwischen Deutschland und Frankreich an. Wachsende Fahrgastzahlen spiegeln den Erfolg dieser Kooperation wider. Mittlerweile haben bereits drei Millionen Fahrgäste die schnellen Verbindungen zwischen beiden Ländern genutzt. Dabei konnte der Marktanteil gegenüber dem Flugzeug kontinuierlich gesteigert werden. Auf der Strecke Stuttgart – Paris hat die Bahn bereits die Marktführerschaft übernommen. Zwischen Frankfurt/M und Paris nutzt bereits jeder vierte Reisende die Vorteile einer Bahnreise.
Mit Geschwindigkeiten von bis zu 320 km/h bieten DB und SNCF gemeinsam täglich bis zu fünf schnelle Verbindungen von Frankfurt/M über Mannheim, Kaiserslautern und Saarbrücken nach Paris. Bis zu viermal täglich sind Stuttgart und Karlsruhe via Straßburg mit Paris verbunden. Ein TGV ist täglich zwischen München und Paris unterwegs. Die Reisezeit von Frankfurt/M nach Paris beträgt circa 3 Stunden 50, von Stuttgart rund 3 Stunden 40.
Rund 230 Mitarbeiter sorgen als Zugbegleiter, Steward oder Triebfahr- zeugführer in deutsch-französischen Teams für eine angenehme Reise. Dazu gehören für die internationalen Fahrgäste in der 1. Klasse eine leichte Mahlzeit, kostenlose Zeitungen, die Taxireservierung für Paris und der Zugang zu den Lounges in Frankfurt, Mannheim, München, Stuttgart, Straßburg und Paris.
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
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Leiter Kommunikation Oliver Schumacher
Ansprechpartner zum Thema
DB Mobility Logistics AG
Jürgen Kornmann
Leiter Kommunikation und Sprecher Personenverkehr
Bahn setzt Erneuerung der Preußenbrücke fort
Demontage der westlichen Überbauten am kommenden Wochenende ? Vorübergehender Wegfall der Fuß- und Radwegverbindung über den Datteln-Hamm-Kanal
(Düsseldorf, 29. Januar 2010) Seit Frühjahr 2009 erneuert die Deutsche Bahn AG die Eisenbahnüberführung über den Datteln-Hamm-Kanal im Verlauf der Eisenbahnstrecke Dortmund-Münster(Westf) in Lünen, Ortsteil Preußen. Grund der Erneuerung ist der Ausbau des Kanals für größere Binnenschiffe und Schubverbände.
Seit dem 12. Dezember 2009 rollt der Zugverkehr zwischen Dortmund und Münster bereits über den ersten neuen östlichen Brücken-Überbau, der im November 2009 eingeschoben wurde.
Als vorbereitende Maßnahme für die Erstellung des zweiten, westlichen Überbaus werden die beiden noch vorhandenen alten Stahlfachwerkbrücken in den Vormittagsstunden des 30. Januar 2010 ausgeschwommen und zerlegt.
Hierbei handelt es sich zum einen um den bisherigen Überbau für das Streckengleis von Münster nach Dortmund und andererseits um den Brückenteil, der zurzeit als Fuß- und Radwegverbindung zwischen beiden Kanalufern dient.
Vorübergehend müssen Fußgänger und Radfahrer, die den Datteln-Hamm-Kanal überqueren möchten, daher auf die ca. 200 Meter weiter westlich gelegene Straßenbrücke Bebelstraße ausweichen.
Der neue, westliche Überbau wird gemäß Absprache zwischen Bahn und Stadt Lünen mit einem seitlichen Fuß- und Radweg ausgestattet. Die Fertigstellung ist für Ende 2010 vorgesehen.
Die Bahn bittet betroffene Anwohner sowie Fußgänger und Radfahrer für die mit der Baumaßnahme verbundenen Unannehmlichkeiten wie die sich hieraus ggf. ergebenden längeren Wege um Verständnis.
Wir werden uns bemühen, die Beeinträchtigungen so gering wie möglich zu halten.
Herausgeber: DB Mobility Logistics AG
Potsdamer Platz 2, 10785 Berlin, Deutschland
Verantwortlich für den Inhalt:
Leiter Kommunikation Oliver Schumacher
Ansprechpartner zum Thema
DB Mobility Logistics AG
Gerd Felser
Sprecher Nordrhein-Westfalen